Goélette de Madagascar

- syn. botsy vezo Coque dessinée localement avec gréement goélette. Ce bateau a une histoire tout à fait remarquable. On en doit la conception à une famille de charpentiers de marine (Joachim Enasse et ses trois fils) arrivée sur l’île en 1862 pour enseigner la charpente navale aux malgaches, et qui finit par créer en 1904 un chantier naval à Morondava et une école de charpentiers de marine à Bélo-sur-Mer à 70 km au sud. C’est là que naîtra cette curieuse goélette de 12 à 20 m de long, portant 20 à 40 tonnes. Son équipage est de 6 à 10 personnes. La coque est construite avec des bois locaux qui ont la caractéristique de flotter : nato, katrafay ou voavy. Cette goélette est toujours construite sur les mêmes plans de nos jours et son faible coût de construction est parfaitement adapté au marché local. plan de la goélette malgache (Kira Lin Irwing - DR) On remarquera sa très curieuse voile d’avant endraillée sur le mât de misaine.